La familia de modelos EQ de Mercedes dará en 2020 la bienvenida a un nuevo integrante. Se trata del Mercedes EQB. La opción alternativa completamente eléctrica respecto al Mercedes GLB. Va a ser un todocamino de enfoque familiar y cinco plazas. Va a estar cargado de tecnología, tanto a nivel de conectividad como de sistemas de asistencia a la conducción. Lógicamente, su mecánica 100 por cien eléctrica será su gran atrayente. Igualmente cuenta con la etiqueta C de la DGT la única opción diésel libre en el lanzamiento. Se trata del 2.0 TDI de 150 CV con cambio automático STronic de 7 velocidades, que resalta por su frugalidad y su buen resultado en un empleo intensivo en carretera. Sin contar con que paseando por cualquier urbe alemana uno de cada 3 vehículos son Mercedes, BMW o bien Audi. Ves a Munich y parece una exposicion historica de BMWs Y como decia, la mayor de gama basica. Ha de ser culpa de la falta de cultura automovilistica de España.

Ejemplo: Suponga que tras un accidente se rompe la silla infantil para transportar a sus hijos. En PLUS ULTRA no cubren la congelación del líquido del radiador. En AGRUPACIO MUTUA no tiene esta limitación. Entre los grandes todoterreno de lujo que rivalizan con el Range Rover Sport nos hallamos con otros SUV y 4×4 de su clase, de marcas de gran lujo, como el Porsche Cayenne, el Audi Q7, el BMW X5, el Mercedes GLE y el Volvo XC90, o bien aun 4×4 más generalistas, como el Jeep Grand Cherokee. De esa forma, se busca desplazar la mayor cantidad de flujo de aire por los lados y en colaboración con la capa, permitiendo una mayor variación de la presión en dirección al suelo, los barge boards y los pontones.

Hoy día el Nissan LEAF homologa en ciclo europeo 175 Km. Tener un 25 por ciento más de autonomía implica que llegaríamos a rozar los 220 Km por carga, con lo que se situaría a la cabeza en este aspecto con el permiso de Tesla. Este aumento de rango se debe a un nuevo motor eléctrico con mayor rendimiento y a unas baterías mejoradas más eficientes. La decisión ha sido tomada por la NHRA (National Hot Rod Association) en cooperación con la organización de pilotos. Con la reducción en un 25 por ciento de la distancia total se pretende que la velocidad máxima en las dos máximas categorías, los Top Fuel y los Funny Car rondan las 480 km/h, descienda, aumentando de este modo la seguridad para los pilotos. Lo que si han querido dejar claro, es que esta decisión podría ser temporal, a la espera de revisar como se mejoran y evolucionan los presentes sistemas de seguridad.

Está jodido, sí,,

La firma de los 4 aros está de celebración, pues este año se memora el 25 aniversario del lanzamiento del legendario Audi RS2 Avant, el primer vehículo de la casa alemana en ser afortunado con esas icónicas iniciales que se plasman en las versiones más deportivas de sus actuales modelos. Fue un evento muy bien organizado y cumpliendo todos los horarios que habían informado con anterioridad. Llegamos a la zona de recepción de participantes y después de identificarnos quedamos a la espera del briefing. En él se notificó de los modelos Sport que tiene disponibles Renault para la comercialización. Hicieron hincapié en que la mejor manera de probar estos vehículos es en el circuito, por lo que se van organizando estas jornadas para dar la posibilidad a la gente de hacerlo. Las transiciones entre marchas son casi inapreciables, aun cuando cambia de modo EV a híbrido o bien a sólo térmico. Como única pega que le pongo es la ausencia de un modo secuencial, así sea por levas o bien mediante la palanca del cambio. Aquí no existe esa opción, con lo que únicamente podemos apresurar y frenar, y el vehículo se encarga del resto.

Márquez, Pedrosa y Bou valoraron muy de forma positiva las sensaciones al volante del Civic Type R, resaltando el equilibrio entre velocidad y estabilidad, la sencillez de conducción, la potencia, la aerodinámica y la estabilidad del vehículo.No me extraña que el Type R tenga el récord en el circuito de Nurburgring. Ha sido genial. La capacidad de aceleración es brutal y el trabajo a nivel aerodinámico se aprecia. El coche va pegado al asfalto y en todo momento cuentas con un nivel de agarre inusual. Da la impresión que estás a los mandos de un aeroplano sobre el asfalto, ha explicado Marc Márquez. Vamos recogiendo el patio con las lecturas recomendadas. La primera de ellas va para el viaje de uno de nuestros lectores, que no contento con casarse, se agasaja a sí mismo, y a su mujer, con un camino de 8.000 kilómetros por Europa a lomos de un Renault 7. ¡Alucinante! Aparte de la exclusividad del Clio V6, este estaba absolutamente ensamblado a mano. Tom Walkinshaw Racing (TWR) construyó todas y cada una de las unidades de la Fase 1’ en sus talleres en Uddevalla en Suecia, ensamblando alrededor de 12 por día y alcanzando los 1.631 ejemplares para cuando el modelo de la Fase 2’ salió en venta en el mes de agosto de 2003. De esos, 256 tenían el volante a la derecha.

Jann mardenborough prueba un fórmula e: la adMinistración de la energía será un reto

Todo ha cambiado en la segunda sesión. La pista se ha secado y los tiempos han bajado sensiblemente. Esto si que nos ha mostrado que los McLaren y los Mercedes GP están un paso por delante, aunque sea hoy, en tanto que han copado las cuatro primeras situaciones. Mark Webber ha sido quinto mientras que Fernando Alonso solo ha podido ser décimo a más de un segundo y medio del tiempo logrado por Jenson Button. Por contra, Felipe Massa ha sido sexto, a nueve décimas del británico. El Sportage Black Edition ofrece las próximas motorizaciones: el motor GDi de 1,6 litros atmosférico de 132 CV y 161 Nm de par así como el nuevo motor diésel de 1,6 litros EcoDynamics+ de Kia con sistema de 48 V con 136 CV y 320 Nm. El Sportage Black Edition está libre únicamente con tracción delantera.

Dentro, todo se caracteriza por un acabado sin grietas y los mejores materiales. Un espacio habitable con colores claros que proporcionan más impresión de espacio, baño y cocina completos y todo lo preciso para convertir nuestro 4×4 en un pequeño apartamento perfecto para una pequeña familia. Cada esquina y hueco es aprovechable en términos de espacio o almacenamiento. Todo muy recto, muy práctico y muy alemán. La diferencia, aparte de los 13 kW de potencia extras y el equipamiento que te indico en el párrafo precedente, es de 3.000 euros entre las dos versiones. Está claro que es una cantidad notable para tener en consideración, pero piensa que el más potente que probamos calca la autonomía homologada. El Rally de Gales GB, que habitualmente se celebra en el mes de noviembre, este año ha alterado de data y se disputará a mediados de septiembre. La prueba británica podría llegar a ser definitiva para la adjudicación del título de Constructores, si el Citroën Total World Rally Team consigue un buen resultado en Gales. Vencedores de las últimas 5 pruebas, Sébastien Loeb y Daniel Elena procurarán igualar su propio récord de 6 victorias consecutivas. Entre sus contrincantes están sus compañeros de equipo Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, que han sido rapidísimos en estas tierras en años precedentes.

Y no solo en territorio estadounidense. General Motors Canadá afirmó el miércoles que despedirá temporalmente a 1.200 empleados en su planta de ensamblaje de Oshawa, en Ontario, porque ciertos componentes para fabricar camiones no están disponibles debido a la huelga. Todos ellos son agradables de conducir y tienen un par alto con relación a la cilindrada. Esto es merced a muchos elementos pero destaca el tacto que tiene. Transmite con precisión las sensaciones del turismo sobre el asfalto. De esta forma, vamos a conducir de una manera más segura anticipándonos a movimientos inopinados y el volante reacciona bien a los cambios de apoyo. Cero Emisiones: Ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y automóviles de transporte de mercaderías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o automóviles de pila de comburente. ECO: Turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercaderías clasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía superior a los 40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), automóviles impulsados por gas natural, automóviles propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuefactado del petróleo (GLP). C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Automóviles de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados desde 2014. En consecuencia, los de gasolina deben cumplir la regla Euro 4,5 y 6 y en Diésel la Euro 6 B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel desde enero de 2006.Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005. En consecuencia, los de gasolina deben cumplir la regla Euro 3 y en Diésel la Euro 4 y 5.

Dolorpasión: murceguillo contra BMW, pero no es lo que parece

En cuestión de días el Salón de Shanghái va a abrir sus puertas, pero no será como de año en año. Desde hace ya un tiempo se sabe que debido a la presión ejercida por el gobierno de China, las marcas no podrán exhibir azafatas al lado de sus coches; la novedad esta vez es el último anuncio del comité organizador: no se permite la entrada a pequeños. Aviso El creador del texto que acompaña a este vídeo no asegura que soplar pintura por medio de un canutillo vaya a dejar la carrocería de su coche impecable y además de esto reconoce que esta actividad es altamente peligrosa y también incompatible con un estado de salud aceptable. Para más información, consulte a su médico. Y, por el amor de el blog, ¡no procuren hacerlo en sus casas! Exactamente lo de 125 hace alusión al número de unidades que Brabus va a fabricar, mas también a la potencia de su motor 0.9 Turbo de tres cilindros. Se asocia a la conocida transmisión Twinamic de 6 velocidades y ahora es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, de igual manera que su velocidad máxima se ha limitado a 175 km/h.

Pero el coche del anciano atraviesa a toda velocidad la zona de lavado, hasta incrustarse al final del local, justo en donde se sitúan las aspiradoras. Una persona que apenas un momento antes tenía estacionado su coche justo en el sitio del impacto, terminaba de salir segundos antes que el turismo se estrelle. Como siempre y en toda circunstancia, están los típicos Rolls Royce o bien las limusinas Lincoln, mas asimismo hay muchos otros menos corrientes, como un Opel Manta A de 1970, el mítico Citroën 2CV (para los más románticos) o un Renault 5 TL de 1980, por nombrar ciertos más curiosos. Como sistema multimedia está bastante bien, ya que integra manos libres Bluetooth, conexión USB (por medio del frontal y un adaptador) y cable de conexión para el Ipod en la guantera. Además de esto integra la función de visualización de la cámara trasera, que está ubicada en una posición enfocando de forma más vertical que en otros modelos, siendo las líneas integradas solo para medir la distancia orientativamente y no para apuntar el turismo en un aparcamiento. La cámara es una opción que cuesta 100 euros.