En 16 adquiero un Peugeot 3008, modelo del 2014. Este modelo estás dotado con el sistema estop/start que conforme está escrito sus características son pone el motor por un momento en vigilancia modo stop en las fases de parada a lo largo de la circulación (en semáforos en colorado, embotellamientos u otros). El motor se vuelve a arrancar automáticamente en modo start cuando el conductor desea reanudar la marcha. El arranque se efectúa de manera instantánea, veloz y silenciosa. El stop/start, adecuado para uso URBANO, deja reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas.
En las 24 Horas de Le Mans de 1970, un Porsche 917 k Salzburg (el n 917023 con los tonos de la urbe austríaca que coinciden con los de la bandera nacional) ganó la prueba de resistencia con Richard Attwood y Hans Herrmann al volante. La carrera de ese año fue marcada por la lluvia y la bruma, muy pocos coches llegaron al final. Hace dos años, ya mostraron el concept Mission E, un sedán deportivo eléctrico que anunciaron como su futuro modelo anti Tesla. Y ahora, ese modelo, camuflado, ya está en la carretera. Lo hemos descubierto saliendo de las instalaciones de la marca alemana para inciar un recorrido de pruebas. Y no hay solo uno; sino que son varias las unidades que están probando al tiempo.
Este puede ser ya bastante interesante, mas puede progresar el confort con el Advance Plus, que suma tapicería de cuero sintético, asientos delanteros calefactables, portón del maletero eléctrico, sistema de entrada sin llave o bien sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Con volúmenes bien distinguidos y una capacidad de maletero interesante, el nuevo Rio Sedán además de esto alardea de un diseño acertado, un interior suficiente para que sus ocupantes viajen con un elevado nivel de confort, y unas posibilidades de equipamiento amplísimas. En Toyota se quedaron en estado de shock y en el largo periodo con el Safety Car en pista perdieron el liderato. A las 6 horas estaba de nuevo arriba el Audi número 1 seguido del Toyota número 7 y el Audi número 2. Cambiaban, eso sí, la 4ª y 5ª plaza, que eran para el Audi número 4 Tdi de Jarvis, Bonanomi y Rockenfeller y el Rebellion, con motor Toyota, número 12 con Prost, Heidfeld y Jani. Tras reiniciarse la carrera, Kazuki Nakajima procuraba recobrar la cabeza de la carrera. No habían pasado más que unos minutos desde el instante en que había vuelto la bandera verde. Kazuki no vio a su derecha al Delta Wing. Turismo que corría con las reglas del Box 56 (concebido para vehículos experimentales) y le golpeaba a la salida de las curvas Porsche. El curioso vehículo se iba contra el muro. El Toyota entraba en boxes y perdía muchas vueltas al mudar carrocería y sobre todo el suelo, quedando fuera de toda opción. En menos de 7 horas Toyota tenía a sus dos turismos fuera por accidente. Cuatro horas después abandonaba por problemas de motor.
Toyota registra la denominación supra en la oficina de patentes europea
Lexus empezó ayer con la comercialización del nuevo IS 300h Sport Edition, una versión que incluye equipamiento exclusivo y un vistoso kit deportivo para su exterior, continuando así con la línea comenzada por el CT 200h Sport Edition. El cubre equipajes consta de una cubierta y una red de seguridad, en los dos casos enrollables. Y el portón cuenta con apertura y cierre electromecánico, bloqueable en cualquier situación. Opcionalmente Mercedes ofrece para el nuevo Clase E Estate el sistema de apertura a través de ademanes (pasando el pie por debajo del paragolpes), el kit de unión EasyPaquete para organizar el espacio de carga, soporte para portabicicletas y enganche para remolque extensible de accionamiento eléctrico. BMW ha decidido prescindir de la distribución de alzada variable Valvetronic porque los objetivos de la distribución Valvatronic y de la inyección directa son los mismos y las ventajas no se aúnan. Esta explicación resulta un tanto chocante si consideramos que BMW ha hecho otros motores con distribución Valvetronic y también inyección directa, como el del 760i. Además de esto viene pertrechado con lo preciso para moverse cada día: 4 plazas, espéculos retrovisores retráctiles, entrada y arranque sin llave, asientos con calefacción y mucho más en tan sólo 3 metros de largo. En estas nuevas fotografías tomadas sobre unos tests invernales, se le puede ver casi sin camuflaje y en Car Magazine ya desvelan algunos datos sobre su estructura. Para las suspensiones van a tomar las que monta el Porsche Cayenne y el chasis tendrás s del chasis de Porsche 911 Turbo, conque será un batibarrullo batiburrillo de s de otros coches, si bien tendrá piezas exclusivas para él.
Martes 25 de junio de 2019, 07:39
El proyecto de desarrollo Aston Martin Vantage DTM se realizó bajo la administración operativa de Vynamic GmbH, una compañía conjunta entre AF Racing AG y HWA AG, en Affalterbach. Para cumplir con las regulaciones de DTM, las dimensiones del modelo de producción estándar de Aston Martin Vantage debieron adaptarse a la versión DTM. El DTM Aston Martin, por ende, tiene 4.73 metros de largo, 1.95 metros de ancho y 1.28 metros de alto. Sobre la extensa tarifa de precios que compone la oferta del Mazda6 2017 se aplican un descuento comercial por lanzamiento, de 3.000 euros, más el descuento por financiera Promofinance (entre 1.478 euros y 1.497 euros, más Seguridad Mazda 730, que está valorada en 481 euros), a de la promoción del programa FlexiOpción, de 1.000 euros más Seguridad Mazda 730 (481 euros) más 2 o bien 3 años de mantenimiento gratis, en dependencia de la operación, y el descuento por lealtad para clientes del servicio que ya sean poseedores de otro modelo Mazda: 5 años de mantenimiento gratis.
Mas ahora nuestros colegas de CarPix ya han podido ver el interior del Toyota, en el que ya han desaparecido muchas de las piezas de origen BMW que empleaban antes los prototipos del Toyota Supra. Podemos ver que la palanca de los intermitentes y los botones centrales del tablero son de origen alemán, mas ya apreciamos que el tablero digital es de Toyota. Y vistas las cosas que puede hacer Toyota en este campo, el resultado en este Supra puede ser espectacular. Para el resurgir paulatino de la firma, MG contó precisamente con el MG HS como primordial reclamo, tanto en China como en sus primeros pasos de nuevo en Reino Unido. Su imagen de SUV sólido fue una apuesta importante por un vehículo con un diseño moderno, con un motor fiable y un equipamiento completísimo, propio prácticamente de un modelo de una clase superior.
Tampoco se conoce la data de estreno de la película sí la del juego para videoconsolas, al que corresponden estas imágenes y que saldrá al mercado el próximo 6 de diciembre, mas es más que posible que coincida en el tiempo con un estreno de la competencia: ‘Need for Speed’, de DreamWorks, que está previsto para marzo de 2014. Para contener el peso del conjunto, MercedesAMG ha hecho uso de refuerzos de aluminio y magnesio, como en el S 500 Cabrio, además de una batería de iónlitio, llantas AMG de aleación ligera y discos de freno de composite (opcionales). Según la marca, el peso del S 63 en versión 4Matic asciende a 2.110 kilogramos, si bien esta cifra incluye el depósito al 90 por cien . Así, si como en el S 63 Coupé la capacidad es de 80 litros, hay 72 kilos que corresponden a gasolina.
Un concesionario de 1919
Todas y cada una de las versiones libres hasta el instante poseen tracción a las cuatro ruedas y pertrechan una nueva versión del espectacular cambio de doble embrague PDK de 8 relaciones. Como la más alta tecnología enfocada para reunir dinamismo y confort como el Porsche 4DControl Chasis, la suspensión activa Porsche Acive Suspensión Management (PASM), el Sistema de Estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS y la opcional Suspensión Neumática Adaptativa. La cuarta generación del Corvette, como ya vimos, fue un adelanto y un enorme salto cualitativo con respecto a la generación C3 y de hecho, no debería haber existido, puesto que la cúpula de General Motors decidió suprimir el Corvette, pero el departamento de desarrollo siguió el trabajo sin que se diesen cuenta en General Motors, salvando al modelo con el lanzamiento de una de las generaciones más longevas y apreciadas por el público. Por el hecho de que esta situación de duda vino a complicar bastante aquello que más interés teníamos por descubrir: si el funcionamiento del motor ACT padecía alguna variación digna de destacar en su funcionamiento al hacerlo a través de una caja manual en lugar de DSG. Pues, al lado del menor rozamiento interno de la caja manual frente a la DSG (por muy de embragues en seco que lleve como en la de 7 marchas usada con este motor), hay una esencial diferencia de desarrollos, que bien podría modificar de forma apreciable el resultado en lo que se refiere a los consumos.