La firma bávara presentará en otoño el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé. Os comentamos las primeras informaciones del modelo con el que BMW va a entrar en la guerra de los sedán compactos de diseño coupé, dirigida actualmente por el MercedesBenz CLA. De serie, los frenos son de material carbocerámico, más ligeros que los usuales de fundición de hierro y menos sensibles a perder eficacia por las altas temperatura. Los delanteros son flotantes, tienen 394 mm de diámetro y van ventilados y perforados; las pinzas son Brembo de 6 pistones. En el eje trasero hay discos de 360 mm de diámetro, también ventilados y perforados; las pinzas también son Brembo, si bien de cuatro pistones. Como es natural, Mazda ha aprovechado este ligero restyling para actualizar su gama de colores exteriores. Con un total de 9 tipos, se ha estrenado uno totalmente nuevo de nombre Eternal Blue Mica y dos nuevos para la gama del Mazda3 mas ya conocidos en otros modelos de la marca como son el Sonic Silver y el Machine Grey Premium Metallic. Además de los colores, el Mazda3 estrena un nuevo diseño de llanta en 18 pulgadas con dos acabados diferentes.
Circuito oficial McLaren Mercedes, los de marketing no se enteran
Desde Auto10 solicitamos pocas cosas, mas desde luego una de ellas es que Skoda se plantee llevar a desarrollo un cabrio tan bonito como este Skoda Felicia. Un prototipo elegante, con un toque clásico y al mismo tiempo, con la estética de nueva generación de la marca checa. En el próximo Salón de Los Ángeles vamos a poder ver por vez primera el concept Honda FCEV, pero hasta ese momento nos tendremos que conformar con este boceto. A primer aspecto se trata de un coupé biplaza con una gran parilla y muy aerodinámico. Las novedades primordiales del nuevo Bentley Continental GT Speed se ciernen sobre su grupo motopropulsor que ha sido actualizado para ganar en desempeño y ofrecer una respuesta más plena en todo el margen de revoluciones. En esta apartado deseaba apostillar algo, y es que tras probar las últimas 2 evoluciones del motor 6.0 W12 Twin Turbo en el GT Speed Convertible de 625 CV y GT Speed de 635 CV, de veras que no se qué respuesta más plena y más enérgica procuran en Bentley, pero según ellos han conseguido progresar ese aspecto alcanzando una potencia máxima de 642 CV (+7 CV) y un par máximo de 840 Nm (+20 Nm) disponibles entre 2.000 y 5.000 rpm. Cada motor 6.0 W12 TwinTurbo se fabrica en la fábrica de Crewe por 30 únicos especialistas y precisa de 12 horas y media para su completo ensamblaje.
Crdi con 150 cv: se vende solo con tracción delantera y cambio manual
Las ventajas del Tiltread están relacionados con la máxima capacidad de agarre aun en curvas cerradas, cada vez que el vehículo no se inclina para proseguir el trazado de la carretera. Tiene un cierto aroma que recuerda a las suspensiones adaptativas de Citroën y tiene mucho de lo que es el comportamiento de un neumático de moto. Lo que pasa es que con tres neumáticos marchando coordinadamente se podría conseguir una mayor estabilidad, al estilo de una Piaggio MP3. En el momento de ir al concesionario a adquirir una BMW R 1200 RT no podemos decir que sea una moto barata(18.700€ de serie), si es verdad que en relación calidad coste no está nada mal. Es una motocicleta que viene completísima y con muchos sistemas de seguridad de serie. Vayas donde vayas te hallas con mucho espacio a tu alrededor. Al tiempo que otros fabricantes prestan más atención a los ocupantes delanteros que a los traseros, Volkswagen prácticamente otorga un mayor estrellato a los viajeros de la segunda fila que a los de la primera. El hueco para las piernas es impresionante, como de altura y de anchura. No te quepa duda que cinco ocupantes viajarán con toda comodidad. Como no encontrarás ningún problema a la hora de cargar todo el equipaje.
Audi q3 2021: precios, motores, equipamientos
Está en venta con 2 acabados y en versión sedán: Edition Plus por 29.400 euros y Highline por 31.480 euros. No tienen equivalentes exactos en gasolina. Con acabado Edition Plus el 1.4 TSI solo tiene cambio manual y cuesta 24.080 euros. En cuanto al Highline, el 1.8 TSI de 160 CV con DSG cuesta 31.490 euros. Como las reglas del juego siguen evolucionando, lo importante es que las compañías establecidas trasciendan toda posible falta de confianza y entiendan las ocasiones. El aprendizaje de nuevas vías para sumarse a las disrupciones tecnológicas no solo puede asistirlas a sobrevivir, sino asimismo a alcanzar ambiciosos objetivos en un largo plazo al paso que benefician al ecosistema empresarial.
Ese fue uno de nuestros puntos fuertes. Asimismo fuimos buenos en las salidas y las primeras vueltas de la carrera, analiza Seidl. En nuestra situación, es importante ver que en ciertas áreas ya nos mantenemos al día con los mejores o bien incluso los superamos. Esto nos da la confianza para lograrlo asimismo en otras áreas. El consumo sin embargo baja sorprendentemente hasta los 4,3 litros cada 100 km. La segunda generación ha estado vendiéndose hasta hace dos años, y ha cosechado buenas ventas durante sus 5 años de actividad.
Todos sabemos lo importante que es reciclar, esencial para eludir dejar en la biosfera restos que no desaparecerían en miles o millones de años. Todos disponemos de contenedores en nuestros distritos para reciclar la basura que producimos, mas… ¿qué pasa con los turismos? En el interior hay un sinfín de mandos para supervisar su avanzado sistema de tracción. También cuenta con un selector de modos de conducción concreto, así como con una placa que identifica a cada una de estas criaturas.
Las señas del Fiat panda son fáciles de identificar
Polestar, tras ser adquirida por Volvo ya hace casi tres años, renacía para transformarse en una marca especializada en coches eléctricos de altas posibilidades. Su carta de presentación ha sido el Polestar 1 un híbrido enchufable con la deportividad por bandera que, a mediados del mes de marzo, abría la veda para pedir pedidos previa reserva de 2.500 euros. Por su , la zaga cuenta con un diseño mucho más atractivo, donde los faros, unidos a través de un larguero óptico funcional, son los grandes protagonistas. El paragolpes añade un diseño diamantado, el cual flanquea a un difusor con una protección de aluminio. Como ya os contábamos en primavera, la mítica gama T de Volkswagen se renueva, dando sitio a la continuación de su historia de 65 años en el mercado, con más de 12 millones de unidades vendidas. La nueva generación del modelo, el T6, llega a nuestro país luciendo nuevo diseño, mayor equipamiento, y una eficiente gama mecánica.
Este es el actualizado Chevrolet spark
Un sonido simplemente grandioso en un modelo con historia que cuenta con una gran cantidad de fieles seguidores y seguidores merced al comportamiento, a las sensaciones, a la estética y sobre todo merced a lo que representa, es decir, un modelo que si lo conduces, te captura. Lo de que los seguros están más asequibles que jamás… discrepo. Van a estar económicos para quien lleve más de 30 años conduciendo. Para los que llevamos entre 5 y 10 es como clavarnos puñales en los ojos, hasta el seguro más mierdero te sale por mínimo 500€. La firma alemana registró todos y cada uno de los nombres comerciales desde el ID.1 hasta el ID.9, incluyendo variaciones especiales con tracción total, y nombres específicos del ID.1X al ID.9X. Ya sabemos que las más deportivas van a recibir el apellido de GTX, mas las posibilidades para nombrar los futuros modelos puede arrojar importantes sorpresas, a la vista del ID.4.
La movilidad eléctrica es una realidad que toma estrellato en Europa y ahora también en la ciudad de Madrid. Actualmente hay más de 63 puntos de recarga operativos del programa Movelela villa de Madrid, además de otros puntos de acceso público en diferentes emplazamientos que abastecen de energía absolutamente gratuita a los usuarios de automóviles eléctricos. Estamos, sin parecerlo, ante uno de los SUV más longevos del mercado. De hecho el Honda CRV nació mucho antes de que ese término fuera acuñado. A día de hoy el nipón va por su quinta generación, la última llega ya al viejo continente tras estar algo más de un año a la venta en los Estados Unidos. Todo en él es absolutamente nuevo, desde la plataforma hasta el diseño pasando por supuesto por el interior, la tecnología y las mecánicas, donde no volveremos a ver un diésel.
