Llegado el momento de plegarla para su transporte, la City Evolution deja regular, a del cierre del cuadro, la tija del sillín, la dirección y los pedales para su transporte en un tamaño reducido. Una vez plegada, cuenta con un asa, también integrada en la línea del cuadro, que facilita su carga y su manejo. Otra novedad interesante es la tecnología de iluminación IntelliLux LED, que marcha con 16 segmentos LED (8 para cada faro). Una tecnología matricial que dejan amoldar la distribución del haz de luz en intensidad y alcance en función de las situaciones del tráfico, basándose en los datos recogidos por una cámara. Se asegura así siempre y en toda circunstancia la máxima capacidad de iluminación sin deslumbrar a los automóviles que circulan de frente o por delante. El interior está homologado para cinco pasajeros, si bien en opción puede disponer de una tercera fila. El interior está rematado con la máxima calidad de materiales y acabados y con un gran espacio para que los ocupantes viajen en una atmosfera envidiable. Además de esto ofrece los últimos avances en sistemas de información y entretenimiento, con la nueva generación del sistema operativo de BMW. Dispone de un panel de instrumentos y una consola central formadas por dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una. La central es táctil pero asimismo se puede manejar desde el mando iDrive al lado de la palanca de cambios o a través de un control gesticular. Y ofrece un nuevo HeadUp Display con una superficie de proyección más grande (ahora mide 7 × 3,5 pulgadas), como una nueva visualización de contenido y gráficos optimados. Una última delicatesen en este BMW X5 es que se puede abrir con la llave digital de BMW por medio de un teléfono inteligente si bien de momento únicamente con el modelo Samsung Galaxy S y superiores.

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El SLS AMG GT con carrocería cupé cuesta 243 900 euros y con carrocería roadster (descapotable) 254 200 euros unos 20 000 euros más que el SLS AMG. La versión FINAL EDITION también estará libre con carrocería cupé y descapotable, con unos precios aproximados de 269 cero y 279 000 euros respectivamente (el precio definitivo para España todavía no está confirmado). Ahora bien, para ser un vehículo nuevo, ha nacido cojo pues aún no puede tener control de estabilidad ni en opción. Sus motores no son en ningún caso un prodigio de fuerza y la impresión de calidad que da sin ser mala no está a la altura de los mejores.

En la gama inicial del MercedesBenz Clase A podemos hallar solo dos motorizaciones. La alternativa en gasolina inicial es la denominada A 200. Lo más interesante es que estrena el nuevo motor 1.3 Turbo de cuatro cilindros (M 282) con 163 CV y 250 Nm de par máximo. Llega asociado de serie a una caja manual de seis velocidades, aunque opcionalmente también está libre con un cambio de doble embrague con siete velocidades.

Si Hamilton ve como la diferencia con Alonso vuelve a ampliarse arriesgadamente, puesto que cada vez quedan menos carreras, el que vuelve a aparecer en la ecuación es Sebastian Vettel. En mi última crónica deseé darle dos carreras de margen al conduzco alemán, y me ha sobrado una. Seguramente no hubiera ganado de sostenerse Hamilton en la misma hasta el final, mas Vettel no le perdió la cara en ningún instante a la carrera, e incluso cuando Button intentó abrasar sus últimas cartas, respondió con una autoridad aplastante, en lo que fue una bonita lucha de cronos entre los dos pilotos, que parecen ser un clásico en este GP.

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El Navion se controla solamente por voz y ademanes y, como funciona vía el móvil, asimismo te permite responder a las llamadas o bien emplear otras de sus funcionalidades. Al paso que el Element, por su , envía toda una serie de datos a un Aplicación dedicada en el móvil donde posteriormente podrás analizar tu comportamiento al volante (velocidad, tiempo entre cada parada, distancia recorrida, etc). El adelanto hace un veloz repaso por el exterior, singularmente por el zona trasera, en la que se aprecia la insignia y una marcada cintura que cruza el portón del maletero, transportándonos de manera directa al salpicadero. En él, se aprecia el nuevo diseño de pantallas de que se ha estrenado con la octava generación del Golf, con un cuadro de instrumentos digital y una segunda pantalla de forma inmediata adherida.

Equipa un motor V8 5.5 de 650 caballos, hace el 0 a 100 en 3.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 337 km/h, levemente superior al SLR McLaren que había hasta ahora. De los cambios exteriores resaltan las llantas negras de 19 pulgadas y algún detalle que difiere del anterior como la parrilla frontal y el difusor de aire trasero. Llevamos meses viendo en todas las posiciones y escenarios posibles, el futuro Z4 de BMW. Y ahora, la marca alemana muestra un teaser del Z4 Concept, el modelo que va a mostrar al mundo en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach el próximo día 17 de agosto. Un modelo que anuncia la futura versión de producción de este roadster que estará lista para el mercado en 2018.

Para responder a esas filtraciones y para ir calentando motores, los chicos de Suzuki han lanzado las primeras imágenes oficiales, así como algún detalle de de qué manera va a ser este todoterreno de bolsillo que sostiene su inconfundible ADN. Como charlamos de un motor prestacionalmente lento, apenas se aprecian diferencias utilizando el GLP, en autopista le cuesta coger velocidad y si hay pendiente ascendente le cuesta mantenerla, en cuarta y tercera, puesto que en quinta la pierde de forma directa. Por norma general con GLP el tacto del motor mejora, pero insisto, las diferencias son muy sutiles. Un profano ni se entera.

Ope introduce la versión especial black edition a de su gama

Mikey Harvey entrevistó para The Road Rat (no la busques en Google, solo existe en edición física, vamos, en papel de toda la vida) al diseñador del 365 GT4 BB, el excelente Leonardo Fioravanti. Hablando de la creación del vehículo, éste le contó una historia que absolutamente nadie conocía hasta la fecha. El nombre del turismo es un tributo a uno de los mayores iconos de la cultura francesa. El GR Supra surge de la colaboración de Toyota GAZOO Racing (la deportiva de Toyota. De sus iniciales proviene la denominación GR) con BMW, en razón de un pacto de desarrollo del que además de esto ha nacido la tercera generación del Z4 Roadster (G29). Este es el motivo por el que Toyota utiliza en el Supra los mismos motores de gasolina del Z4 sDrive30i y Z4 M40i (ficha técnica). Este BMW, que en contraste al Toyota es un descapotable, cuesta 56 300 y 70 750 euros respectivamente (5400 y 850 euros más costoso que el Toyota, respectivamente; ficha técnica comparativa). Hay más detalles en la Información técnica.

El centro de producción de Renault en Palencia se dedica a la fabricación del Renault Mégane, su modelo compacto, salvo la carrocería sedán, como asimismo al Kadjar. Aparte de estos dos modelos, en este país la firma francesa también realizó la producción de modelos como el Clio, el Laguna, el Modus y el Grand Modus. Estos dos modelos cuentan con un nuevo motor de tres cilindros electrizado que ofrece hasta un 30 por ciento de recorte en lo que se refiere a emisiones de CO2 se refiere. Este nuevo motor 1.0 forma de la familia FireFly y reemplaza al que hasta el momento propulsaba estas unidades, un 1,2 de cuatro cilíndros de gasolina. Además, la nueva unidad de potencia añade un generador de 12 voltios y una batería de 11 Ah que ayudará tanto al arranque como al empuje del vehículo, que cuenta con 69 CV. Fiat asegura que este nuevo sistema Mild Hybrid es capaz de desconectar el motor de combustión a velocidades inferiores a 30 km/h siempre que el conductor coloque la palanca en posición neutral. Este sistema además produce energía a partir de las frenadas o deceleraciones que entonces es almacenada en la batería citada previamente y usada cuando se retome la marcha y para mejorar la acelaración. Aprovechando el estreno de motor, Fiat también trae una nueva caja de cambios manual de seis velocidades que se sitúa 45 mm más baja haciendo que la manejabilidad del vehículo sea mejor.

Blando: 4,696 km lewis hamilton, Mercedes

El segundo nivel de equipamiento del nuevo Volkswagen TCross es el Advance y el que más posibilidades de combinaciones acepta, ya que se encuentra disponible con el motor de 3 cilindros de 1.0 litros TSI con 95 y 115 caballos, con caja de cambios manual de 5 velocidades solo en el menos potente y de 6 relaciones o automática de doble embrague DSG y siete marchas en el segundo, sumando los siguientes elementos a los anteriores.

Finalmente semeja que será esta última. Tras declarar la semana pasada que estaba deseando regresar a conducir monoplazas, hoy se ha podido saber, que Andretti Autosport, por medio de su dueño, Michael Andretti, se halla negociando con Montoya para competir en 2014 en las Indycar Series. Recordar, que antes de la unificación de la Champcar y la Indy, Juan Pablo logró el título de la CART en 1999 aparte de la victoria en la Indy 500 de 2000.

Ya hace mucho tiempo que fue presentado el Jaguar XF 2016, una berlina media que llegaba a disputarse el mercado con el resto de rivales premium. Mucho se habló por aquel entonces si era precisa la llegada de una variación familiar, aunque no se consiguió contestación. Mas ahora aquí la tenemos, la marca británica lanza el Jaguar XF Sportbrake 2018, una opción más versátil y capaz que no renuncia a los genes Jaguar. Ello implica que el equipo campeón tendrá 9 sesiones semanales menos que el último de la parrilla, algo con lo que la FIA quiere promover mayor igualdad en la parrilla. Llevamos muchos años limitados en cuanto a la cantidad que se nos permite emplear el túnel de viento y la DCF. El límite en el pasado siempre ha sido exactamente el mismo para todos y cada uno de los contendientes, al paso que para 2021 ha alterado y ahora obtenemos una asignación diferente en dependencia de lo triunfantes que fuimos en la época anterior, explica James Allison.

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A todo ello hay que sumar unas bonitas llantas de aleación de 16 pulgadas también con acabado específico y unas manetas de las puertas niqueladas para destacar la imagen elegante que luce este modelo de cero emisiones. El interior asimismo se adaptó al gusto de las féminas, si bien sencillamente se cambiaron los tapizados del Custom Royal de color, en un caso así Rosebud y vinilo blanco. A de los cambios de color, venía con una serie de extras ideales para la mujer.

El CUPRA Formentor ya está a la venta en España desde hace semanas en su versión tope de gama de 310 CV, versión que ya hemos analizado a fondo en vídeo. Pero este nuevo SUV Coupé va a contar con más motores y versiones de transmisión y tracción en nuestro mercado, descubriendo el día de hoy al fin cuánto cuesta el CUPRA Formentor más económico, un Formentor con motor gasolina de 150 CV. Toyota presenta en España la gama 2019 del SUV sólido e híbrido Toyota CHR con una serie de mejoras de equipamiento leves, resaltando una nueva combinación de color exterior más vistosa en azul Santorini y techo negro. Este color se reserva para el acabado superior Dynamic Plus, el cual trae otras dos novedades, con el interior negro con detalles plata y nuevas llantas de aleación de color negro mate.

Más calmado pero igual de crítico, Alonso aseveraba frente a la prensa: Toda vez que hacemos una buena salida o bien estamos en una posición delantera, entonces volvemos a nuestra situación natural. El piloto de España se mostraba casi desesperado afirmando que: aveces miras por el retrovisor, los rivales salen patinando, tal y como si fuese un rally, y de pronto miras a mitad de recta y ya están rueda con rueda. Todavía de este modo, apela a un futuro mejor: Mi pretensión es quedarme para ganar. Puedo ver que es el único equipo que pondrá a prueba a Mercedes en un futuro próximo. Son instantes difíciles.