Y nos quedan por equiparar los dos vehículos de gasolina del grupo VAG: nuestro Ibiza frente al Audi Q2, con su motor más potente y desconexión de tubos, y cambio DSG (Sportronic para Audi) de 6 marchas (no era el de 7). En el Tour, le rebajamos el consumo al Q2 en un 5,6 por ciento , mientras que en nuestro circuito, sólo en un 2,6 por ciento ; o visto de otro modo, en el Tour solo mejoraron el consumo con respecto a nuestro circuito en 0,77 l/100 km, al tiempo que lo hicimos en 0,90. Y eso que en el Tour a nosotros no nos habían alterado los neumáticos; luego podemos inferir que en el Tour lo hicimos un poquito mejor que los del Q2, en lo que se refiere a conducción. Al no ser preciso entrega de documento, el plazo de garantía cuenta desde la fecha que figura en la factura de adquiere. Sin embargo, en caso de que se selle un documento de garantía el plazo de un par de años (o de un año en el caso de artículos de segunda mano) contará desde esa fecha de sellado. Ese plazo de garantía, en el caso de avería causada por defectos de origen, se ve interrumpido durante el tiempo que duren las reparaciones en taller y/o el tiempo que lleve al cliente conseguir la substitución de su vehículo, reanudándose ahora.

En el facelift del modelo japonés no se ha cambiado la posición de la manilla de apertura de las puertas traseras. Va oculta en el pilar C para ofrecer un aspecto más coupé pero no resulta en especial cómoda para abrir y queda a una altura demasiado alta para niños. Unas plazas posteriores razonablemente espaciosas para 2 personas pero para tres no pues es bastante estrecho. Bajo los asientos está la batería de alta tensión del sistema híbrido. La gama de motores entiende motores de 4 cilindros diésel pertrechados con filtro de partículas y cumplidores de la nueva norma Euro 6d. El propulsor es el nuevo 2.0 TDI Evo que se va a ofrecer con versiones de 75, 102 y 122 CV en la gran mayoría de los mercados y, por ahora, todas y cada una de tracción delantera. En otros, también va a estar libre con un motor de gasolina TSI con 115 CV, y en unos meses más también va a llegar una versión de movilidad sustentable, el 1.5 TGI de gas natural.

Nuevo BMW serie 1 128ti: más deportividad por 43,700 euros

Cuando hoy me he levantado y he empezado a leer las declaraciones de diversos alcaldes tipo esperamos que mañana no hay grandes colapsos, o que las diferentes policías municipales preparan dispositivos especiales frente al Día sin Turismos se me han puesto los pelos de punta. Pues bien, los tiempos cambian. Por desgracia, para según que cosas. Y, los turismos, todos y cada uno de los coches, también. Por eso, Ford ha presentado este Mustang Cobra Jet 1.400, un prototipo preparado por el especialista estadounidense MLe Racecars. ¿Qué tiene de curioso? Que es completamente eléctrico. Cuenta con 1.400 CV y un par de 1.400 Nm. Y, como en todo buen eléctrico, están de forma permanente disponibles, por lo que su capacidad de aceleración será pasmosa. Se ha prestado especial atención a la seguridad, con idénticos ensayos de choque que otros vehículos y protecciones especiales para todo el sistema eléctrico. Lo mismo podemos decir de los múltiples y variados sistemas de ayuda a la conducción.

Y no debería extrañar a absolutamente nadie que la parada final de Merhi sea la F1, puesto que aparte de manos, tiene una cabeza excepcional. Y si no, atentos a la reflexión comparativa entre las World Series y la F3: como vehículo es más entretenido el WS, por que tiene más caballos y mejor punta, pero en lo que me he estado fijando durante estos últimos años, es en que los pilotos de F3 Euroseries llegan realmente bien formados a las categorías superiores, lo que transforma esta disciplina en el paso natural dentro de mi carrera. Los continuation o de continuación (pues reinician la fabricación décadas después finalizar oficialmente) son turismos tradicionales nuevos y de fabricación reciente, mas efectuados según las técnicas de la época y conformes a las especificaciones originales. Un buen ejemplo serían las 19 unidades de 2019 del Aston Martin DB4 GT Zagato. Es broma, Sus Mágicas y Muy Reales Majestades. Ya sabéis que soy un niño bueno y esas cosas no las hago, así que si camino de mi casa pasáis por Miami (Florida), que es donde está esta gente, os agradeceré mucho que hagáis un alto en el camino y me traigáis mi Scorpion P6. El color es lo de menos: cualquiera de ellos me va bien. ¡Gracias por todo! El día 6 de enero os espero.

Renault mégane coupé 2021: costos, motores, equipamientos

Según asevera Audi, su nuevo A5 Coupé será más grande que el presente, que mide 4,63 metros de largo. Podría acercarse a los 4,73 metros que mide el nuevo Audi A4, de manera que va a ganar espacio en un habitáculo que seguirá estándo ideado para cuatro ocupantes… Eso hasta el momento en que llegue el nuevo Audi A5 Sportback junto al también nuevo Audi A5 Cabrio. Unas recientes imágenes difundidas por la red Social Drive en las que aparecía una supuesta furgoneta camuflada de la DGT pertrechada con un radar móvil pusieron en cuestión la verdadera tarea de vigilancia de estos automóviles. Sin embargo, la DGT ha asegurado ahora a Motorpasión que no están empleando ninguna furgoneta dotada de cinemómetros. El habitáculo va a ser configurable al gusto del cliente del servicio, sin embargo, este Audi R8 Competition pertenece al programa Audi Exclusive, por lo que el usuario podrá seleccionar el color de la tapicería, los pespuntes… Tampoco va a faltar una placa conmemorativa de esta edición singular, además de piezas fabricadas en aluminio o fibra de carbono.

Yo no obstante, lo considero un motor más bien ruidoso, cuyo rumor siempre está presente en el habitáculo durante la conducción, si bien el cambio automático tiene gran de culpa en esta impresión dado que, frecuentemente, hace que el motor trabaje a lo largo de periodos constantes a régimen elevado. En las impresiones de conducción cuento con más detalle estas peculiaridades, y también agregamos un vídeo con las maniobras de sortea y eslalon, donde el XTrail ha contestado realmente bien (vídeo). Si te sirve como ejemplo, yo en prácticamente todos mis vehículos, miro la presión máxima recomendada por el fabricante con vehículo cargado y le subo un 10 por ciento , y lo llevo así siempre, tanto si voy sólo como si vamos 5 personas y equipaje, y nunca he tenido problemas. Mi conducción es bastante deportiva, dentro de los límites que marca la ley, y es con esas presiones como me siento más cómodo, pero eso lo has de valorar tu con las sensaciones que tengas.

En todos los casos, hablamos de eléctricos de rango extendido. En el caso del XTruck no se conocen aún datos indispensables como la autonomía de las baterías en modo 100 por ciento eléctrico o bien su tiempo de recarga en una instalación familiar, así que hasta el momento en que se hagan públicos podemos ver de qué forma se comporta en este aspecto su hermano pequeño, el VTrux, que lleva en el mercado desde 2011. En suma, debemos ser pacientes antes de explorar los límites de nuestros turismos, pues con el tiempo el haber sido pacientes al princpio influirá de forma positiva evitando posibles averías y faltas de desempeño.

De esta forma luce, por dentro, el nuevo coche eléctrico de Porsche

En 21 se ha lanzado la sexta generación denominada internamente G8 pero, no contentos con sus elevadas prestaciones, BMWM (la división de modelos deportivos) ha preparado su especial versión llamada Competition, como la que gozaban otros coches de la gama, como el M8. Junto a las nuevas llantas traseras, media pulgada más anchas y que montan neumáticos de nuevo desarrollo, mejorará la estabilidad en curva y la agilidad. Para detenerse, cuenta con mejor equipo de freno. El 718 Cayman monta el del precedente Cayman S y el 718 Cayman S usa las pinzas de cuatro pistones del 911 Carrera para sujetar los discos de 330 mm del eje delantero y de 299 en el trasero. Pequeñas actualizaciones para seguir mejorando. El Jaguar IPACE es el primer modelo de la marca británica que incorpora el sistema multimedia Pivi Pro, mas no terminan ahí las novedades: un cargador a bordo más potente, un nuevo acabado exterior que se complementa con más colores para la carrocería y algún elemento más que te voy a ir desgranando en el artículo. Coloca el pistóin en el PMS (punto muerto superior), y con las válvulas de admisión y escape cerradas, inyecta aire a presión (entre 6 y 8 bares) por el agujero de la bujía. Si el sumbido del aire intentando buscar la salida es por el tubo de escape, la fuga se produce por esa válvula. Si la fuga es por medio de la de admisión, lo apreciarás en seguida si tienes quitado el filtro del aire. Y si la fuga es mediante los segmentos, va a salir una nubecita por el tapón de llenado de aceite. Si la fuga está en alguna zona entre la culata y el bloque, verás salir burbujas al exterior. Y si la fuga es en un punto interno, el agua saldrá por la boca del radiador. Apuesto que es esto último.

Eso supone que el turismo dinámicamente se comporta mejor en aceleración, frenada, entrada en curvas y además dismuyen las vibraciones. El BMW M3 CSL de la generación E46 ya incorporaba unas llantas de magnesio que suponían una reducción de 11 kilos de peso con respecto a un E46 normal y esa era, a de su casi perfecta puesta a punto, una de las claves que hicieron único a aquel vehículo. Sport: La versión de entrada ofrece de serie llantas de aleación de 16 pulgadas, ópticas Full LED, tapicería de lona, sensores de aparcamiento trasero, sistema de infoentretenimiento de 8,4 pulgadas En estos días arranca la comercialización en España de la gama 2021 del SEAT Tarraco que destaca por incluir mejoras en el equipamiento, la generalización del acabado FR y la introducción de un nuevo bloque diésel encuentre de gama. Solo faltan por conocer los detalles del híbrido PHEV que llegará a fines de año.